Пуск асинхронного электродвигателя
База знаний Избранные статьи Эксплуатация электрооборудования Электроснабжение Электрические аппараты Электрические машины Электропривод Электрическое освещение. Школа для электрика в Telegram. Пусковые свойства асинхронного двигателя зависят от особенностей его конструкции, в частности от устройства ротора. Пуск асинхронного двигателя сопровождается переходным процессом машины, связанным с переходом ротора из состояния покоя в состояние равномерного вращения, при котором момент двигателя уравновешивает момент сил сопротивления на валу машины.Подготовка и пробный пуск электродвигателя
База знаний Избранные статьи Эксплуатация электрооборудования Электроснабжение Электрические аппараты Электрические машины Электропривод Электрическое освещение. Школа для электрика в Telegram. В настоящее время наиболее распространены трехфазные асинхронные двигатели с короткозамкнутым ротором.
Остались вопросы? Устройство плавного пуска — электротехническое устройство, используемое в асинхронных электродвигателях, которое позволяет во время запуска удерживать параметры двигателя тока, напряжения и т. Его применение уменьшает пусковые токи, снижает вероятность перегрева двигателя, устраняет рывки в механических приводах, что, в конечном итоге, повышает срок службы электродвигателя. Управление процессом запуска, работы и остановки электродвигателей.
При правильной эксплуатации асинхронный электродвигатель становится практически вечным — единственное, что в нем может потребовать замены, это подшипники ротора. Однако ряд особенностей асинхронных двигателей определяет специфику их пускового режима: отсутствие обмотки якоря означает отсутствие противоЭДС индукции в момент включения обмоток статора, а следовательно — высокий пусковой ток. Если для маломощных электрических двигателей это не критично, то в промышленных электродвигателях пусковые токи могут достигать очень высоких значений, что приводит к просадкам напряжения в сети, перегрузкам подстанций и электропроводки. В этом случае пусковой ток превышает номинальный в раз, что не является проблемой для коммутационного оборудования и электропроводки. Основной проблемой прямого пуска становится подключение нескольких электродвигателей к маломощной подстанции или генератору.